Officiel : au revoir à la classe 250cc en 2011
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Vidéo: Officiel : au revoir à la classe 250cc en 2011

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Anonim

Bien que la demande ait été faite il y a des mois, la Commission Grand Prix s'est réunie aujourd'hui, composée de Carmelo Ezpeleta (DORNA), Claude Daris (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takano Tsubouchi (MSMA) et ils ont déjà décidé la nouvelles règles concernant les catégories inférieures de la coupe du monde. Les décisions ne sont pas très surprenantes, parce qu'on devrait s'y habituer quand elles nous disent quelque chose dans les médias… c'est fait.

Depuis 2011, la catégorie 250cc va disparaître et un nouveau sortira, dans lequel les motos auront un 600cc maximumIl s'agira de moteurs à quatre temps avec un maximum de quatre cylindres. Ça oui, le châssis sera un élément de conception libre, et chaque équipe pourra choisir la solution la plus adaptée. Et Dieu merci, parce que s'ils ne nous laissent pas une tasse monomarque de classe mondiale.

En 125cc, à compter du 1er janvier 2009, chaque coureur n'aura droit qu'à une seule moto par Grand Prix. Pour moi, cela suggère que la catégorie 125cc va bientôt disparaître, comme cela s'est produit avec les 50cc et 80cc dans les années 80-90, et que nous aurons deux championnats du monde "jumelles", avec leurs catégories homologues: MotoGP et Superbike; "600cc" et Supersport. Quelle sera la prochaine?

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