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Noriyuki Haga récupère au Nürburgring avec la pole position
Noriyuki Haga récupère au Nürburgring avec la pole position

Vidéo: Noriyuki Haga récupère au Nürburgring avec la pole position

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Anonim

Les Superbikes attendent déjà le départ de demain au Nürburgring, et on peut dire que la Ducati japonaise est déjà remise à 99% des blessures laissées par cet accident glacial à Donington. L'actuel leader du tableau semble pleinement rétabli, puisque Noriyuki Haga a remporté la Superpole pour la course de demain au Nürburgring.

Une séance de Superpole avec surprise, puisque Ben Spies s'élancera de la deuxième ligne (l'Américain ne dort sûrement pas ce soir). La première ligne s'achève après Haga et dans l'ordre, Jonathan Rea, Leon Haslam et Michel Fabrizio. Avec Ben Spies en deuxième position sera un Troy Corser exceptionnel en sixième position avec la BMW S 1000 RR, Max Biaggi et Carlos Checa. Curiosité, de Haga à Spies ce sont les seuls à avoir fait un temps en 1h55 et entre l'américain et le japonais il y a 5 dixièmes de long.

En troisième ligne et onzième position se trouve Alfonso González Fonsi Nieto, qui remplace Lorenzo Lanzi dans la DFX Ducati, une équipe qui traverse des difficultés financières et il semble qu'il ne puisse pas continuer avec l'Italien et son arrêt ? un salaire. Il est possible que nous voyions le Madrilène également dans les courses suivantes.

A noter également le départ tardif de Riuchi Kiyonari, de la dix-huitième position et des vingt-troisième et vingt-quatrième places d'où s'élanceront David Salom et David Checa. Richard Cooper se classait vingt-sixième pour son premier week-end avec la BMW S 1000 RR, prenant la place de Rubén Xaus alors qu'il se remettait de sa jambe meurtrie à Brno.

  1. 41 Marque N. (JPN) Ducati 1098R 1'55.489
  2. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.749
  3. 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'55.776
  4. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'55.927
  5. 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'55.938
  6. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'56.296
  7. 3 Biaggi M. (ITA) Usine Aprilia RSV4 1'56.440 8. 7 Tchèque C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'56.699
  8. 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'56.406
  9. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'56.663 11. 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'56.670
  10. 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'56.683
  11. 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'56.901
  12. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'57.091
  13. 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'57.098
  14. 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'57.293
  15. 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'57.515
  16. 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'57.522
  17. 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'57.523
  18. 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'59.279
  19. 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'58.637
  20. 56 Nakano S. (JPN) Usine Aprilia RSV4 1'58.643 23. 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'59.058 24. 94 Tchèque D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'59.467
  21. 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'59.521
  22. 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 1'59.602
  23. 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'02.102

Supersport: Cal Crutchlow continue de s'imposer

wss_cal-crutchlow-pole-at-nurburgring-2009
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En supersport Cal Crutchlow a imposé sa loi sur les qualifications mettant 1, 4 secondes de rien à Kenan Sofuoglu qui a été le deuxième classé. Pour aggraver les choses, Crutchlow a battu le précédent record de piste en 3 secondes. Eugene Laverty, son principal rival pour le titre, a terminé troisième.

La fermeture de la première ligne sera ce pilote qui est un spectacle condensé dans le volume minimum, Garry McCoy avec la Triumph 675 Daytona. Le Nürburgring pourrait être un bon cadre pour que la supersport britannique acclamée se démarque, avec ses points de freinage puissants et ses irrégularités: le sujet des freins, du châssis et d'un moteur plein et élastique. En parlant de Triumph, Gianluca Nannelli sera huitième, juste derrière l'Australien, au deuxième rang.

Joan Lascorz continue de se démarquer et d'endurer le type, et partira demain de la septième place sur la grille au deuxième rang. Bon classement pour le catalan ! que si ça se passe bien demain ça peut nous faire parler comme d'habitude. Pour l'instant Yannick Guerra est pire, qui a été le dernier d'une grille de 28 motos, ce qui est déjà une corvée.

  1. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'57.866
  2. 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'59.201
  3. 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'59.373
  4. 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'59.716
  5. 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'59.765
  6. 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'59.779 7. 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'00.103
  7. 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'00.176
  8. 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2'00.290
  9. 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'00.455
  10. 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'00.513
  11. 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 2'00.558
  12. 127 Dommage R. (DEN) Honda CBR600RR 2'00.595
  13. 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'00.600
  14. 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'00.769
  15. 117 Praia M. (PAR) Honda CBR600RR 2'00.981
  16. 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2'01.095
  17. 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'01.142
  18. 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2'01.355
  19. 91 Wahr K. (GER) Triumph Daytona 675 2'01.528
  20. 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 2'01.705
  21. 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'01.835
  22. 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'02.043
  23. 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'02.206
  24. 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 2'02.761
  25. 101 Coghlan K. (GBR) Yamaha YZF R6 2'02.766
  26. 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'03.416 28. 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 2'03.697

C'est maintenant au tour de la météo de respecter demain, contrairement à vendredi, qui a connu une bonne averse sur le Nürburgring qui a gâché les essais libres. Et que La Siete (anciennement Telecirco 2) respecte la publicité abusive et intrusive. Sinon, il sera temps de chercher la vie sur Eurosport ou la diffusion en streaming du site officiel du championnat.

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