Suzuki Nuda, un autre prototype qui n'a pas frappé la rue
Suzuki Nuda, un autre prototype qui n'a pas frappé la rue
Anonim

Certains prototypes ne voient jamais la rue, bien que leurs innovations et leurs solutions mécaniques le fassent. Mais dans le cas de ce Suzuki nuda pas même le nom n'a pu transcender. Ce prototype a été présenté au salon de Tokyo en 1986, et c'était un pari totalement révolutionnaire pour l'époque.

A propos d'un moteur Suzuki GSX-R 750 les deux bras de suspension et tous les composants de la moto étaient montés. De cette façon, une moto a été construite dans le style de l'ELF, sans structure de châssis conventionnelle. Les bras qui servaient de bras oscillant comprenaient les arbres de transmission pour assurer la traction des deux roues. Bien sûr, la roue avant était montée sur un moyeu de direction également du style déjà vu dans le ELF et Bimota Tesi. De plus, cette Suzuki Nuda a été l'une des premières motos à intégrer un système de clé magnétique et un tableau de bord LCD multifonction. Rappelons que nous parlons d'une moto présentée il y a 23 ans. Que dans quelques années, il pourrait être classé comme classique. Qu'est-ce que cela semble incroyable?

Le design du carénage complet était si révolutionnaire à l'époque qu'il a toujours l'air moderne aujourd'hui, et même si nous rencontrions l'un de ces vélos dans la rue, nous ne le reverrions presque jamais. Un aspect surprenant de ce prototype est que Si vous effectuez une recherche sur Internet, seules trois ou quatre photos apparaissent et presque aucune donnée à comprendre. Il y aura sûrement autre chose en japonais, mais pour le moment, Google n'est pas en mesure de récupérer ces données.

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