KTM 350 SX-F Course d'usine
KTM 350 SX-F Course d'usine
Anonim

L'autre jour, nous avons vu le croquis de ce que devrait être le nouveau modèle KTM pour l'année prochaine. Enfin, nous pouvons profiter des photos du modèle présentées au récent salon EICMA à Milan 2009. Le KTM 350 SX-F Course d'usineAutrement dit, le haut de gamme pour la compétition, c'est une révolution complète pour la marque autrichienne.

Révolution d'abord par sa cylindrée, 350cc. Actuellement, il n'y a aucune moto qui peut cubique cela, et le modèle est prêt à concourir l'année prochaine dans le championnat du monde MX1 et à comparer ses performances avec les quatre-cinquante d'une vie.

KTM 350 SX-F Course d'usine
KTM 350 SX-F Course d'usine

La deuxième révolution concerne le système d'alimentation du moteur, qui intègre enfin l'injection électronique, quelque chose que leurs concurrents japonais avaient déjà fait. Par rapport aux Orientaux, ils restent en tête, dotant le modèle d'un démarreur électrique mais négligeant complètement l'étape de départ.

Finalement, le monoamortisseur arrière incorpore, ceux tant désirés par les uns et niés par les autres, bielles donner de la progressivité à la suspension. Le tout ancré dans un nouveau bras oscillant, de nouveaux freins et un nouveau châssis avec un simple berceau tubulaire en acier. Bien sûr, les plastiques sont également nouveaux et très simples.

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