Moto amphibie fabriquée en Thaïlande
Moto amphibie fabriquée en Thaïlande

Vidéo: Moto amphibie fabriquée en Thaïlande

Vidéo: Moto amphibie fabriquée en Thaïlande
Vidéo: THAILAND OFF-ROAD | Un voyage moto aventure en Royal Enfield 2024, Mars
Anonim

Souvent, l'ingéniosité humaine pour s'habituer à des situations difficiles telles que les fréquentes inondations qui frappent la Thaïlande pendant la mousson, n'a pas de limites. Et je ne parle pas de la Moan, la première moto amphibie inventée et fabriquée en Espagne en 1956, mais d'une Honda NSR qui, avec quelques tuyaux et beaucoup d'ingéniosité Il peut être transformé en moto capable de traverser de grandes quantités d'eau retenue.

Si vous ne me croyez pas, vous n'aurez d'autre choix que de regarder la vidéo que nous vous proposons ci-dessous dans laquelle nous pouvons voir comment l'eau atteint cet intrépide motard presque jusqu'au guidon. Pouvoir traverser toute cette rivière qui déborde sans que la moto s'arrête. Bien sûr, ce qui semble presque magique perd tout son « glamour » lorsque le NSR sort de l'eau et vous fait s'exclamer d'un air idiot, Aaahhh bien sûr !

Avez-vous bien remarqué?

La première des modifications que l'on voit est un morceau de tuyau fixé à l'échappement pour empêcher l'eau d'entrer dans le moteur de cette manière. Mais bien sûr, les moteurs à combustion interne continuent aujourd'hui à fonctionner grâce au mélange stoechiométrique (mot gentil) qui dans le cas de l'essence est de 14,7 parties d'air pour chaque partie d'essence. Donc sous l'eau le seul moyen obtenir de l'air pour mélanger avec de l'essenceCela signifie aussi le canaliser à travers des tubes que l'on peut voir dans le dôme de la Honda.

Peut-être quand ils disent que "Honda est Honda", c'est à cause de l'étanchéité de leurs motos.

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