Vidéo: Loris Capirossi en tant que conseiller sécurité MotoGP
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:53
Comme nous l'avons dit hier dans le résumé de ce que la journée d'entraînement de lundi a donné après le Grand Prix de la République tchèque, Loris Capirossi s'est remis en moto près d'un an après avoir pris sa retraite après le Grand Prix de Valence 2011.
Loris capirossi ne s'est pas séparé de la Coupe du monde mais est devenu le Conseiller sécurité MotoGP, en d'autres termes, une liaison entre les pilotes et le MotoGP pour traiter tout problème de sécurité, qu'il soit lié aux motos, aux circuits, à l'asphalte ou aux pneus.
En raison du changement de catégorie du MotoGP de 800 à 1000 en plus de l'apparition du CRT, Carmelo Ezpeleta a encouragé Loris Capirossi à monter sur plusieurs motos et ainsi avoir la preuve des besoins réels des motos et des circuits.
L'Italien a commencé la journée en montant sur une Honda à quatre temps pour la première fois de sa carrière, en particulier le Honda RC213V del San Carlo Honda Gresini puis continuer, au sein de la même équipe, au-dessus du FTRHonda Moto2. Ensuite, il était temps de tester les CRT: SuterBMW du NGM Mobile Forward Racing et du BQR-FTR de l'Avintia Blusens.
Ce qui a le plus attiré son attention, c'est le bon travail fait par Bridgestone, laissant derrière lui les fantômes du passé en termes de temps nécessaire aux pneus pour atteindre une bonne température de fonctionnement et ainsi éviter les accidents dans les premiers tours.
Il a également souligné la haut niveau technologique des CRTSans aller à l'extrême du MotoGP, ils ont beaucoup de potentiel et sont agréables à piloter. je te laisse avec les déclarations de Loris Capirossi:
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