Suzuki GSX-S1000, le renouveau du B-King
Suzuki GSX-S1000, le renouveau du B-King

Vidéo: Suzuki GSX-S1000, le renouveau du B-King

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Vidéo: 22’ SUZUKI GSXR 1000R BURNOUT ! 2024, Mars
Anonim

Il semble qu'un modèle nu d'un millier approche dans la maison Hammamatsu, mais ne commencez pas à penser qu'il sera dans une version à quatre cylindres et avec moteur dérivé de la Suzuki GSX-R1000, sur la base de ce qu'ils ont déjà fait à l'époque avec la Suzuki GSR600 convertie plus tard en GSR750. Son nom pour le moment pour le marché américain sera Suzuki gsx-s1000 bien que nous ne sachions pas si en Europe il adoptera le nom de GSR ou le gardera.

A priori, en plus d'un bon moteur super fiable qu'avec la réduction de puissance pour qu'il ait de meilleurs supports, il n'y aura aucun moyen de le casser, il est frappant que Ils n'ont pas trop lésiné sur les composants des pièces de cycle comme dans la GSR, qui était à l'origine douce comme une sœur de charité et avec des freins si justes qu'ils ne gardaient même pas les yeux.

Ici, nous pouvons voir au moins quelques bons étriers radiaux Brembo accompagné d'un maître-cylindre radial ainsi que d'une marque avant de la maison avec un esthétique très streetfighterVous savez, avec une queue pointée vers le ciel qui ravira sûrement plus d'un fanatique allemand et français toujours aussi pressé de transformer la partie arrière presque en dossier.

Il semble que le modèle sera présenté dans le Salle de Milan ou même avant à Cologne puisque les photos, que nous ne pouvons reproduire en raison de droits mais que vous pouvez voir dans la source que nous relions à la fin, ont été prises lors de la séance qui a été réalisée Suzuki aux États-Unis pour la photo du catalogue.

Il s'agira du premier modèle Suzuki du segment des 1000 nus depuis le Suzuki b-roi, dans lequel ils ont jeté le reste à la fois dans une conception risquée et un propulseur, en utilisant celui de la Suzuki Hayabusa. Une moto pour démarrer des têtes à la fois, aussi bien sur le bord de la route que sur celle-ci.

Enfin, je pense que l'ingénieur d'études Honda qui a pris un congé a fait un petit boulot entre temps avec Suzuki car celui qui ne le voit pas avait l'air trop identique…

Honda CB1000R
Honda CB1000R

Échappement côté droit court, cache radiateur en Z, etc. Mais sans lui joli bras oscillant arrière simple.

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