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Le saut de grenouille est terminé, le MotoGP lancera une nouvelle procédure de drapeau à drapeau à Silverstone
Le saut de grenouille est terminé, le MotoGP lancera une nouvelle procédure de drapeau à drapeau à Silverstone

Vidéo: Le saut de grenouille est terminé, le MotoGP lancera une nouvelle procédure de drapeau à drapeau à Silverstone

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Anonim

Lors du Grand Prix de République tchèque, en plus de la leçon de maître de Marc Márquez pour remporter la victoire, l'un des moments de dimanche a été le incident entre Aleix Espargaró et Andrea Iannone quand les Espagnols firent tomber l'Italien en partant avec son Aprilia à son arrivée.

Et le fait est que les courses de drapeau à drapeau sont devenues une sorte de loterie à propos de laquelle Aleix lui-même a affirmé que "ce n'était qu'une question de temps avant qu'une telle chose ne se produise". Maintenant, pour éviter des problèmes similaires, la Direction de Course va introduire un nouvelle procédure de changement de moto qui sera testé cet après-midi à la fin du FP2.

Une procédure plus simple et plus sûre

Heureusement, ce qui s'est passé à Brno n'a blessé qu'Espargaró, qui a été pénalisé de trois positions en course, mais cela aurait pu être bien pire car Iannone ou l'un des mécaniciens de Suzuki auraient pu être blessés à la suite de l'accident.

À partir de maintenant les "sauts de grenouille" sont terminés. Vous n'arriverez plus sur le côté de la moto et sauterez de l'autre pour obtenir un fusil de chasse, mais lorsque le motard arrivera, il laissera la moto derrière la nouvelle moto en oblique et devra descendre pour attraper la suivante.

L'intention de la Direction de Course est d'éliminer autant de personnes en même temps dans la voie des stands, en minimisant la mécanique autour des vélos pour améliorer la visibilité et, en plus, en plaçant un mécanicien devant le pilote avec un signal dont le seul travail à ce moment-là sera de ne démarrer le pilote que lorsqu'il n'y a pas de danger.

Le directeur de course MotoGP, Mike Webb, a déclaré que "ces changements ne devraient pas être une nuisance". De plus, les changements de pneus et les réglages de suspension ou de frein seront désormais effectués à l'intérieur du garage et pas dans la même voie des stands que cela a été fait jusqu'à présent et ce n'est que lorsque le vélo sera terminé qu'il sera sorti juste devant la porte. Hormis le démontage des radiateurs et le démarrage, tout se fera à l'intérieur de la boite.

Cet après-midi, lors de la première journée du Grand Prix de Grande-Bretagne, nous verrons comment fonctionne cette nouvelle procédure.

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