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Vidéo: Ce casque est destiné à prévenir les accidents et à améliorer notre sécurité, mais il n'est même pas intégral
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:46
Les casques sont peut-être les éléments de Sécurité passive d'autres sont explorés par ceux qui s'inquiètent de la survie des motocyclistes. On a vu des casques de moto intelligents qui veulent « protéger les conducteurs des voitures autonomes de Domino's Pizza », aussi des casques avec affichage tête haute qui proposent des informations routières ou encore des inventions parfois inutiles comme un casque avec essuie-glace.
On commence enfin à voir comment l'objet de sécurité par excellence chez les motards évolue technologiquement. Cependant, beaucoup d'entre eux ne sont que des idées et non des projets réels. Et précisément un design et un concept est ce casque dont nous parlons maintenant: le casque Sotera.
Le facteur de motivation: la probabilité de subir plus de blessures en conduisant une moto qu'en voiture
Les casques d'aujourd'hui peuvent-ils empêcher un accident ? Est-ce que la question qui est posée Joe Doucet, un entrepreneur et designer qui croit que le processus de réflexion d'un créatif est crucial pour résoudre des problèmes et innover dans n'importe quel domaine de la connaissance.
C'est pourquoi il a mis sur papier un casque qui vise à faire un pas dans sa fonctionnalité. Pour lui, un casque ne doit pas seulement nous protéger d'un accident, mais pourrait aussi l'empêcher.
Le motif de Doucet pour créer ce casque est basé sur un fait assez alarmant de la Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis: « Il y a 80 % de probabilité d'être blessé ou de mourir en conduisant une moto par rapport aux 20 % de ceux qui voyagent en voiture.
Pour réduire ce pourcentage, le casque Sotera comprend un panneau d'éclairage LED USB rechargeable situé à l'arrière qui alerte les conducteurs derrière le motard avec des couleurs et des lumières. Le casque comprend accéléromètres qui détectent quand le pilote freine, provoquant le le feu de position blanc passe au rouge qui informe du freinage. De cette façon, il alerte les autres conducteurs des mouvements que nous effectuons avec la moto.
Ce n'est pas la première fois que nous voyons cette idée dans un casque. On se souvient d'une invention qui cherchait un financement sur IndieGoGo appelée Sans frein, qui avait précisément la même fonction que la création de Doucet: avertir les conducteurs derrière nous avec un feu rouge lorsque nous nous arrêtons.
Le design du casque Sotera est différent, peut-être plus beau et plus intégré au casque. Cependant, il a un gaffe: Comment est-il possible qu'ils envisagent d'améliorer la sécurité des cyclistes et utilisent pour le faire un casque jet au lieu d'un casque intégral?
Il est vrai qu'il ne s'agit que d'un design et non d'un produit final. Doucet n'a pas voulu le breveter pour que n'importe quel fabricant puisse l'utiliser. Mais vous devez montrer l'exemple et que cette conception est un casque jet n'a pas été une idée réussie.
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