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Vidéo: Barcelone attribue 11 000 licences pour les motos partagées et les vélos électriques parmi 31 entreprises
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:45
En octobre 2019, le délai a été ouvert aux entreprises pour déposer leurs demandes d'autorisation et ainsi opérer avec vélos et scooters électriques partagés à Barcelone.
Après cinq mois, le conseil municipal de Barcelone a finalement fait le premier pas pour attribuer un total de 6 958 permis moto répartis entre 21 entreprises et 3 975 vélos répartis entre 10 autres entreprises.
Chaque licence sera valable trois ans
A partir du 7 février, les entreprises lauréates disposent d'un délai de dix jours pour démontrer qu'elles se conforment aux exigences et après vérification par le Conseil municipal, ce sera lorsqu'elles auront définitivement les autorisations. A partir de ce point le les entreprises auront 30 jours déployer leurs flottes.
Dans le cas du motopartage, chaque entreprise a reçu 331 licences et sur les 6 958 motos restantes, une tombola a été organisée pour distribuer sept autres licences à chaque entreprise. Dans les vélos partagés, 419 licences ont été distribuées à chaque entreprise à l'exception de Yego, qui n'en a demandé que 200. Il y a également eu une tombola dans ce cas et quatre autres licences ont été distribuées pour chaque demandeur.
Chaque licence aura une validité initiale de trois ans qui pourra être prolongée d'un an selon les critères de la Mairie de Barcelone et si l'entreprise le demande. Chaque licence représente le paiement d'une redevance de 71, 51 euros par an par véhicule.
Parmi les conditions requises par le conseil municipal figurent que chaque véhicule dispose d'une assurance responsabilité civile (pas dans le cas des vélos), qui les permis sont uniquement pour chaque véhicule attribué ou que pas plus de 50 % de la flotte de chaque opérateur soit concentré dans la zone centrale pour une période excédant deux heures consécutives. Les pénalités en cas de non-respect de ces conditions s'élèveront à 450,76 euros.
Ci-dessous, nous organisons le 31 entreprises qui ont demandé des permis de moto et de vélo partagés à Barcelone:
L'objectif de ce règlement, selon le Conseil municipal, est réduire les émissions locales, le bruit et l'utilisation des véhicules privés; réorganiser l'espace public, réduire la vitesse en ville et surtout protéger plus de piétons.
Il est clair qu'à Barcelone, ils ont pris très au sérieux la réorganisation de la mobilité et le respect des règles, en particulier avec les motos. Ils ont récemment annoncé qu'ils mettraient amendes de 100 euros à ceux qui garent leurs motos à tort sur le trottoir et ils songent même à leur aménager des zones de paiement. En fait, cette mesure prend beaucoup plus de sens après avoir pris connaissance de cette nouvelle attribution de licences. C'est une façon de plus de promouvoir les motos électriques et que l'on laisse les nôtres à la maison.
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