Table des matières:
- Les motos rentrent dans le sac de la mobilité durable, mais elles n'ont pas de rubrique spécifique
- Un plan d'aide à la rénovation du parc entièrement conçu pour les quatre roues
Vidéo: Le Plan MOVES 2020 promet des aides à l'achat de motos électriques mais oublie les autres
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:44
Les deux-roues Ils ont été protagonistes lors du déconfinement post-COVID-19, en particulier l'accent a été mis sur la montée des vélos tandis que les motos ont vécu dans un plan secondaire un peu plus calme. Tous deux sont des véhicules parfaitement adaptés au moment présent puisqu'ils assurent la distance interpersonnelle chaque fois qu'ils sont utilisés individuellement.
ANESDOR a créé une campagne qui encourage l'utilisation de la moto comme moyen de transport efficace en ce moment et maintenant, une fois que le gouvernement aura présenté le Plan de promotion de la chaîne de valeur de l'industrie automobile, s'est plaint publiquement que ce projet oublier le secteur moto, qui, comme dans le cas de la voiture, demande également un coup de pouce pour réactiver ses ventes.
Les motos rentrent dans le sac de la mobilité durable, mais elles n'ont pas de rubrique spécifique
Étant rigoureux, le mot "moto" Il apparaît dans le Plan de valorisation de la chaîne de valeur de l'industrie automobile, doté de 3 750 millions d'euros, mais n'a pas de section spécifique bien au contraire.
Au sein du Plan Déménagements, intégré à ce projet et doté de cent millions de budget, l'intention semble soutenir la acquisition de motos à technologie électrique des catégories L3e, L4e, L5e. Il n'est pas précisé davantage et le montant de l'aide pour ce type d'acquisition n'est pas déterminé.
A partir de là, il n'y a pas grand-chose d'autre dans le monde de la moto à se contenter du plan d'aide qui a été proposé par le gouvernement. Vous pouvez finir par en bénéficier plus ou moins directement dans le cas de la renouvellement des flottes des entités locales par d'autres plus durables ou en ce que certains des projets de recherche traverser le monde des deux roues, mais il n'y a pas grand chose d'autre à gratter.
Il y a un petit fil d'espoir pour le monde de la moto qui passe par la création de projets R+D+I qui ont les deux-roues comme protagonistes. Les entreprises devraient profiter de quelque chose qui ressort dans l'introduction du document, et c'est L'Espagne est le premier fabricant européen de motos électriques. Une autre opportunité est de faire de l'agglomération un espace d'attention particulière pour les motos au moment où se créent des projets d'extension des points de recharge.
Un plan d'aide à la rénovation du parc entièrement conçu pour les quatre roues
Les motos représentaient plus de 10 % de la flotte 2019 en Espagne. Selon l'ANESDOR, l'association patronale des entreprises de deux-roues, un chiffre dépasse le cinq millions de motos et cyclomoteurs qui ont une moyenne d'âge de 16, 4 ans. C'est un secteur qui ces dernières années était en plein essor et qui, comme le monde du quatre roues, s'est arrêté à cause du COVID-19.
Le gouvernement de Pedro Sánchez a lancé un plan d'aide au secteur automobile qui se concentre principalement sur la section des quatre roues. Cela s'illustre surtout dans le cas de la objet destiné à la rénovation du parc, de 250 millions d'euros, qui n'envisage nulle part les motos.
Il est frappant de constater que, dans un plan de renouvellement de la flotte (où les motos sont également incluses), rien n'est fait avec les deux-roues. L'âge moyen du parc espagnol est de 12, 7 ans et dans le cas spécifique des motos, il est de 16,4 ans, soit près de quatre ans de plus. La rénovation du parc de motos et cyclomoteurs aiderait particulièrement abaisser le moyen age des véhicules qui circulent en Espagne et le ferait d'une manière plus économique que d'agir simplement dans le cas des voitures et des véhicules industriels.
Avec tout ça sur la table, ANESDOR demande au gouvernement d'intégrer au plus vite les véhicules légers dans les tables de travail et leur permet de participer dans les domaines qui les concernent.
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