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Vidéo: Ducati Panigale V4 R versus V2 : ceux de Borgo Panigale face à face sur le power bank
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:44
Nous les avons vus en photos, en personne et nous savons à quoi ressemblent les nouvelles Ducati de ces derniers mois, mais ce qui vient ensuite est un test dans Banque d'alimentation Avec lequel nous sommes ravis de la chaîne youtuber 650ib et dans laquelle ils font ressortir les vraies performances des Ducati Panigale V2 et Ducati Panigale V4 R.
D'une part, nous avons la version la plus accessible et d'autre part, dans le cas du V4 R, la saveur la plus chère et la plus performante du modèle. Nous sommes sans aucun doute confrontés à des monts de haute performanceDes superbikes très appréciées, comme nous avons pu le vérifier dans ce curieux braquage, et qui homologuent une puissance et un couple avec une nette différence en faveur du V4. Sera-ce vraiment si différent?
La Ducati Panigale V2 annonce 155 ch et la version V4 R un total de 221 ch
A priori cela peut sembler une confrontation très injusteBien qu'il s'agisse plutôt de savoir à quel point la « plus petite » de la Panigale est proche des performances de la Ducati Panigale V4 R, lancée en 2018, juste un an avant la V2.
Le "plus gros" d'entre eux comprend le moteur Desmosedici Stradale R avec quatre cylindres en V et une cylindrée de 998 cm3, dont le cœur est annoncé pour une puissance totale de 221 ch à 15 250 tr/min et un couple maximal qui atteint 112 Nm à 11 500 tours.
Quant à la Ducati Panigale V2, elle intègre le bloc bicylindre Superquadro de 955 cm3, avec une puissance déclarée par ceux de Borgo Panigale de 155 ch à 10 750 tr/min et un couple maximal de 104 Nm à 9 000 tours. Au passage, le prix de cette monture est de 18 490 euros et celui de sa sœur 39 900 euros, marquant sur la balance des poids en ordre de marche de 200 et 193 kg, respectivement.
Toute la famille Panigale: Ducati Panigale V2, Ducati Panigale V4 et Ducati Panigale V4 R.
Grâce aux installations de Ducati Detroit et 650ib, nous avons pu voir comment les données sont finalement obtenues qui montrent une puissance transférée au sol de 142 ch et 100 Nm de couple de la Panigale V2, tandis que la Panigale V4 R atteint jusqu'à 205 ch et 106 nm. À bien y regarder, le compte-tours de la mineure s'arrête à environ 11 400 tours, tandis que celui du V4 R continue de grimper jusqu'à 15 500 tr/min.
En fin de compte, le distance entre les prestations les deux sont un peu coupés si l'on se fie aux chiffres qui ont été extraits dans cette vidéo. Quoi qu'il en soit, nous resterions avec l'une ou l'autre de ces deux beautés italiennes.
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