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Vidéo: La gamme Triumph Bonneville est entièrement renouvelée : des moteurs Euro5 pour tous, de meilleurs équipements et plus de technologie
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:44
EMBARGO 23-fév 13.00
Incontournable, authentique et surtout très classique. Ainsi sont les Triomphe Bonneville. Une famille qui loin d'être ancrée dans le passé évolue favorablement, sauf sur le plan esthétique. Bien que la famille Bonneville ait été complètement restructurée, elle conserve toujours cette esthétique 100% rétro britannique.
Les moteurs ont été reconfigurés pour passer le Norme Euro5, les décorations ont été mises à jour et quelques modifications ont été apportées à la partie cycle dans toute la famille. De plus, le nombre de membres a été légèrement réduit. Voyons les changements.
Triumph Bonneville T120 et T120 Noir
La famille Modern Classic de Hinckley est en meilleure santé. La fidélité à leurs principes en tant que motos classiques leur vaut un grand accueil sur le marché pour ceux qui apprécient la qualité d'un produit classique avec la technologie moderne. Une philosophie où Triumph Bonneville T120 est votre meilleur représentant.
L'intemporelle nue maintient cet ADN 100% Bonneville mais se renouvelle pour la saison 2021 avec de nombreux changements. Le plus important est celui d'un moteur qui maintient des performances intéressantes malgré l'arrivée de l'Euro5, offrant 80 ch et 105 Nm de couple. Un bloc HT (High Torque) qui préserve son architecture jumelée parallèle et son look classique avec un vilebrequin à 270º.
Les changements internes comprennent également une vilebrequin plus léger, un nouvel embrayage et un nouvel arbre d'équilibrage pour réduire l'inertie de l'hélice et obtenir une meilleure réponse à la bonne adhérence.
Ces changements et d'autres affectent un réduction de poids finale de 7 kg par rapport au modèle précédent. Une réduction significative qui vient en grande partie d'un nouveau jeu de roues en aluminium dans les tailles 18" à l'avant et 17" à l'arrière. Les étriers de frein Brembo à deux pistons offrent désormais une plus grande puissance de freinage.
Pour cette nouvelle génération il y a aussi de nouvelles fonctionnalités comme une nouvelle gestion ABS, antipatinage et régulateur de vitesse de série, ainsi que des modes de conduite (Pluie et Route), un nouveau tableau de bord et un phare à technologie LED.
Alors que sur la Bonneville T120 on retrouve de nombreux détails chromés (dont le logo classique à trois bandes), sur la Bonneville T120 Black c'est l'extrême opposé, avec une multitude de éléments finis en noir et qui est combiné avec un siège en marron.
La Triumph Bonneville T120 sera disponible dans les couleurs Jet Black et les combinaisons Cordovan Red / Silver Ice et Cobalt Blue / Silver Ice avec des lignes peintes à la main. De son côté, le T120 Black peut être choisi entre Jet Black ou Matt Jet Black / Matt Graphite. Le prix de départ est 12.990 euros et arrivera chez les concessionnaires en avril.
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