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Neuf conseils de base pour passer le premier ITV de la moto sans drame
Neuf conseils de base pour passer le premier ITV de la moto sans drame

Vidéo: Neuf conseils de base pour passer le premier ITV de la moto sans drame

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Anonim

Nous avons déjà le permis, notre moto, l'assurance, l'équipement et nous sommes prêts à sortir sur la route et profiter de la route, mais qu'en est-il ITV?, Avons-nous passé? C'est quelque chose qui doit être pris en compte lorsque la moto est complètement en ordre et il y a des motards, en particulier les plus récents, qui n'ont jamais suivi cette procédure.

Ce n'est pas exactement une procédure fastidieuse ou de longue durée, mais il est toujours bon de savoir ce dont nous avons besoin et de quoi vont-ils tenir compte pour nous donner la forme et pouvoir continuer à circuler légalement avec notre moto.

Il est temps de passer l'ITV, sommes-nous prêts ?

Pass Itv Moto
Pass Itv Moto

Quand vient le temps de passer l'ITV, nous devons réaliser que nous ne sommes pas les seuls à avoir une moto, et que beaucoup plus de gens la passent chaque jour, donc, si vous en avez la possibilité, le mieux est prendre rendez-vous à la station où vous prévoyez de passer le Contrôle Technique du Véhicule.

Une fois sur place, et lorsque le technicien commence l'inspection, nous pouvons constater que notre moto a quelques défauts cela ne lui permettrait pas d'être apte à continuer à circuler sur les routes. Selon la gravité, les défauts peuvent être:

  • Défauts mineurs (DL) qui n'ont pas d'effet significatif sur la sécurité du véhicule ou la protection de l'environnement et avec lesquels le véhicule peut circuler temporairement.
  • Défauts graves (DG) qui diminuent les conditions de sécurité du véhicule, mettent en danger les autres usagers de la voie publique ou la protection de l'environnement.
  • Défauts très graves (DMG) qui constituent un risque direct et immédiat pour la sécurité routière.

Vérification de la documentation

Passe-le
Passe-le

Tout d'abord, vous devez être clair sur la documentation que vous allez demander pour pouvoir passer l'inspection: le permis de circulation et carte ITV ou fiche technique. C'est là que l'on peut trouver les premiers défauts, qui pour que ce soit un peu plus clair pour vous sont classés comme suit:

Les documents en main, le technicien en charge de passer le contrôle technique de notre moto, se charge de vérifier visuellement que toutes les données du numéro de châssis, de l'immatriculation, de la marque et de la dénomination coïncident avec celles qui sont reflétées.

Pass Itv Moto
Pass Itv Moto

L'inexistence, les défauts d'état ou la non-concordance du numéro de châssis avec celui qui figure dans la documentation, constituerait un défaut grave. Dans le cas des plaques d'immatriculation, la liste des défauts est un peu plus longue, de telle sorte qu'un défaut d'état empêchant la lisibilité ou une fixation défectueuse soit considéré comme un léger défaut, mais ne pas porter de plaques d'immatriculation ou que les numéros ne correspondent pas, porter des plaques non réglementaires ou ornées, porter si elles sont placées dans un emplacement qui n'est pas correct ou sur un appareil qui modifie son orientation, sera la cause d'un défaut grave.

Châssis et carrosserie

Pass Itv Moto
Pass Itv Moto

Une fois toute la documentation passée en revue, ce sera au tour d'une inspection visuelle à la fois de la carrosserie et du châssis de la moto. A ce stade, on vérifiera qu'il n'y a pas défauts pouvant affecter l'intégrité de la moto ou à la sécurité des personnes.

Dans cette rubrique, une attention est portée aux défauts d'état de la carrosserie ou du châssis tels que l'oxydation ou la corrosion, l'existence d'arêtes vives ou coupantes, la mauvaise fixation du carénage, ou tout ce qui concerne les ailes qui représentera un défaut grave. Il n'a pas de bouchon de réservoir de carburant ou il peut être accidentellement ouvert, ne pas avoir de repose-pieds ou qu'il soit défectueux, ou ne pas avoir de chevalet, sera également un motif de défectuosité grave.

Rétroviseurs

Pass Itv Moto
Pass Itv Moto

Les rétroviseurs sont un autre point à prendre en compte lorsque nous allons passer l'ITV de notre moto. Par construction, nous pouvons trouver des motos qui ne pas dépasser 100 km/h et qu'ils n'ont besoin que un rétroviseur obligatoirement sur le côté gauche, ou ceux qui s'ils dépassent ladite vitesse et il est obligatoire d'avoir deux miroirs, gauche et droite. Et bien sûr, tout doit être approuvé.

L'inexistence de l'un des miroirs obligatoires, qu'ils ne soient pas placés à leur emplacement réglementaire, que la surface du miroir soit défectueuse ou que sa fixation ne soit pas adéquate et puisse se détacher, entraînera un défaut grave.

État des pneus

Pass Itv Moto 10
Pass Itv Moto 10

Les pneus sont une autre chose sur laquelle les inspecteurs d'ITV vont insister. Non seulement il suffit de ramener le dessin dans les limites marquées, vous devez prendre en compte plus de choses comme, par exemple, qu'il porte la marque d'homologation, que les dimensions coïncident avec celles qui figurent dans la fiche technique ou soient équivalentes ou que l'indice de capacité de charge et la catégorie de vitesse soient adéquats. De plus, ils inspecteront visuellement qu'ils ont la profondeur minimale, qu'il y a des cloques ou des cassures, qu'il n'y a pas de fils exposés ou de fissures et que l'assemblage est correct.

La profondeur, les dimensions et l'approbation sont les aspects de base qui contrôleront nos pneus

Le non-respect de l'un de ces points aura un impact immédiat sur notre liste de défauts lors du passage au Contrôle Technique des Véhicules et dans presque tous les cas nous constaterons un défaut grave, sauf dans les cas où le pneu est tellement défectueux qu'il y a un risque d'éclatement, que les câbles soient exposés, qu'il y ait des fissures ou qu'il présente des symptômes de rupture du boîtier, dans ce cas le défaut sera très grave.

Eclairage et signalisation

Pass Itv Moto 4
Pass Itv Moto 4

Les feux sont obligatoires sur toutes les motos et il est conseillé d'y jeter un coup d'œil avant d'aller passer l'ITV pour s'assurer qu'ils fonctionnent tous correctement et qu'on ne se fasse pas peur lorsque le technicien inspecte leur bon fonctionnement. Il est obligatoire d'apporter le feu de position avant et arrière, les feux de croisement, le feu de route, deux clignotants à l'avant et deux à l'arrière, le feu stop, le feu de plaque d'immatriculation et un catadioptre arrière non triangulaire.

Voici tout ce que nous allons mentionner serait un défaut grave dans l'inspection: nombre de feux non réglementaires, les feux de croisement ne fonctionnent pas, portez des feux non réglementaires ou non homologués, que la commutation entre route et intersection n'est pas réglementaire, que l'orientation des feux de croisement est trop haute, que le l'intensité de toutes les lumières allumées n'est pas correcte ou lors de l'activation de la commande de fonctionnement des lumières, un dispositif non réglementaire s'allume.

Pass Itv Moto 11
Pass Itv Moto 11

En outre, dans les indicateurs également Ce sera considéré comme un défaut grave si la lumière ou la fréquence d'impulsion est presque fixe ou éteinte, qu'il existe un risque de décollement ou que la couleur de la lumière émise n'est pas réglementaire. A cela s'ajoute que le feu stop arrière doit ressortir par rapport au feu de position lorsque l'on agit sur le frein si l'on ne veut pas avoir un défaut grave.

Analyse de gaz

Pass Itv Moto 5
Pass Itv Moto 5

L'épreuve du gaz mesurer la teneur en monoxyde de carbone qui sortent de notre pot d'échappement. Ils vérifieront visuellement que tout est en bon état et qu'il n'y a pas de fuites et qu'il ne manque aucun élément dans le système.

Pour l'essai, le moteur doit être chaud et la sonde insérée dans le pot d'échappement aussi loin que possible. La mesure se fera moteur au ralenti et la valeur sera prise une fois stabilisée sur l'afficheur du compteur. Avec les données fournies par le fabricant, il sera vérifié que la limite de CO n'est pas dépassée et si les données ne sont pas disponibles, 4,5% en volume de CO ne peut pas être dépassé pour les motos sans pot catalytique ou de 0,5% dans le cas où s'il avait un catalyseur. Le fait de ne pas réussir ce test pour un volume excessif de monoxyde de carbone entraînera un défaut grave.

Test sur banc de freinage

Pass Itv Moto 7
Pass Itv Moto 7

Le test de freinage est un autre des points critiques de l'ITV. Avant de devoir aller le passer, il faut vérifier la pression des pneus et s'assurer qu'ils ont la bande de roulement et l'état des disques et des plaquettes. Ce dernier n'est pas seulement parce que nous devons passer l'inspection sans échec, c'est parce que c'est l'un des principaux éléments de sécurité lors de la conduite d'une moto.

En fonction des défauts que nous avons eus, nous pouvons prendre la moto en marche ou montée sur une grue

Lors de l'exécution du test, le freinage des roues sera vérifié, la progression du freinage, qu'il n'y a pas de retard anormal dans le fonctionnement des roues, qu'il existe une certaine force de freinage lorsque nous n'utilisons pas le frein, son efficacité et l'état des éléments qui composent le système de freinage de la moto.

Pass Itv Moto 8
Pass Itv Moto 8

Pour les motos, l'efficacité de freinage doit être d'au moins 50 %. Ne pas atteindre cette efficacité, avoir un retard anormal dans le fonctionnement des freins sur l'une des roues, les roues s'arrêtant d'une manière ou d'une autre sans que nous activions le frein de service, ou ayant une surface antidérapante sur le levier de frein, Si le mouvement et retour du levier de frein ou du levier est insuffisant ou qu'il est cassé, ce sera un défaut grave.

Mesure du bruit

Pass Itv Moto 6
Pass Itv Moto 6

Venons-en maintenant à l'un de ces tests qui génèrent tant discorde entre utilisateur et technicien: bruit. Dans ce test, le niveau sonore émis par notre moto sera mesuré lorsqu'elle est à température de fonctionnement et avec un niveau sonore ambiant inférieur à dix décibels.

Avec le moteur tournant à sa vitesse normale, quelques 4 000 tr/min pour moteurs Deux fois ou 3 000 tr/min pour ceux de quatre fois, le gaz sera libéré et il tournera au ralenti, mesurant pendant cette période trois fois. Le sonomètre doit être placé à une distance de 0,5 mètre de l'échappement et doit être parallèle à la surface du sol et former un angle de 45 degrés avec une marge de plus moins 10 degrés avec le plan vertical dans lequel s'inscrit la direction. sortie des gaz d'échappement.

Pass Itv Moto 17
Pass Itv Moto 17

Le niveau sonore ne doit pas dépasser les décibels maximum Ceux-ci sont obtenus en ajoutant 4 décibels au niveau d'émission sonore qui apparaît dans la documentation du véhicule, la fiche d'homologation ou dans les tableaux de valeurs de référence pour les véhicules à l'arrêt fournis par les constructeurs. En cas de dépassement du niveau sonore maximal autorisé, un défaut grave sera constaté.

Ai-je réussi l'ITV, dois-je revenir en arrière ?

Pass Itv Moto 12
Pass Itv Moto 12

Selon le type de défauts avec lesquels vous effectuez le contrôle technique, nous saurons si nous avons passé l'ITV ou si, au contraire, nous devons revenir. Le meilleur des cas est de finir sans aucun défaut, ce qui signifie qu'ils nous remettront notre fiche technique de belle-soeur et notre autocollant que nous devrons placer à un endroit visible.

Quand ils existent défauts graves, l'ITV est défavorable et nous devrons tenir compte du fait que La moto ne peut être déplacée que pour l'amener à l'atelier et une fois réparé, passez à nouveau l'inspection pour obtenir l'ajustement en moins de deux mois. Le plus gros problème vient quand nous avons un défaut très grave, car cela impliquera que le transfert à l'atelier devra se faire par d'autres moyens que le véhicule lui-même et encore nous aurons deux mois pour revenir.

Avoir la carte ITV en règle évitera bien des ennuis non seulement avec les autorités, mais avec notre assurance, car l'expiration de l'ITV implique que notre assurance cesse de prendre le relais en cas d'accident, et c'est à ce stade que nous allons profiter pour réfuter un mythe: Nous n'avons pas un mois supplémentaire depuis l'expiration de l'ITV. aller le passer. Le jour où deux ans se sont écoulés depuis la dernière inspection, nous ne circulons plus avec toute la documentation en ordre. Garde le en mémoire.

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