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Toni Bou faisant des essais avec une Honda CRF1100L Africa Twin nous montre que ce n'est pas la flèche mais l'indien
Toni Bou faisant des essais avec une Honda CRF1100L Africa Twin nous montre que ce n'est pas la flèche mais l'indien

Vidéo: Toni Bou faisant des essais avec une Honda CRF1100L Africa Twin nous montre que ce n'est pas la flèche mais l'indien

Vidéo: Toni Bou faisant des essais avec une Honda CRF1100L Africa Twin nous montre que ce n'est pas la flèche mais l'indien
Vidéo: Essai Africa Twin adventure Sport et Indian spécial Jack Daniels| Action moteur sport NAUTIQUE 2024, Mars
Anonim

Je suppose que maintenant tu sais Toni Bou. Sinon, tant pis, car vous passez à côté de ce qui est peut-être l'un des athlètes les plus titrés au monde, mais au-delà des chiffres, c'est un homme capable de faire des choses incroyables.

Toni Bou est un pilote Montesa et Montesa est un pilote Honda. C'est pourquoi la firme japonaise a décidé de laisser à Bou l'un de ses maxitrails de référence et Bou nous a laissé des images incroyables faisant des bêtises aux grands Honda CRF1100L Africa Twin. Tenez votre mâchoire et passez.

Toni Bou, une Honda CRF1100L Africa Twin et beaucoup de talent

Pour ceux qui ne savent toujours pas qui est Toni Bou, un petit rappel. Bou est un trialiste de 34 ans avec rien de moins que 28 titres de champion du monde de trial: 14 championnats du monde de trial en salle et autant de championnats en extérieur, en plus de 15 Nations Trials et 14 Nations Trials en extérieur.

Sur cette base, nous savons déjà que Bou est un gars avec certaines capacités spéciales et nous avons même pris l'habitude de le voir faire des choses qui défient les normes de la physique avec son vélo de trial. Mais bien sûr, le film change lorsque vous lui donnez une Honda CRF1100L Africa Twin, mais pas de la manière dont cela changerait si cette moto tombait entre nos mains.

Le Honda CRF1100L Africa Twin est un maxitrail polyvalent qui convient aussi bien pour aller au travail que pour traverser un désert. Ses longues suspensions, ses roues à rayons dans les tailles 21 et 18 pouces et son poids relativement contenu pour sa taille en font une moto adaptée à un large éventail d'utilisations. Vient ensuite Toni Bou et nous épate, comme Pol Tarrés l'a fait avec la Yamaha Ténéré 700.

Le pilote catalan a une technique si raffinée qu'il est capable de faire le Africa Twin de plus de 200 kg même grimper sur des rochers que beaucoup d'entre nous auraient du mal à gravir même sans moto. Au-delà des dérives infinies qui semblent même une simple manœuvre entre ses mains, l'habileté de Bou avec une telle moto lui permet clairement de la sortir de sa zone de confort.

Ne vous y trompez pas, une moto comme la Honda CRF1100L Africa Twin n'est pas conçue pour un tel usage, mais elle en est capable entre de bonnes mains. Vous n'avez qu'à voir comment se pose le problème de la durabilité, bien que si c'est pour voir quelque chose d'aussi spectaculaire, cela vaut la peine d'un peu d'entretien supplémentaire.

Ah ! Et en cadeau, un peu plus de Bou mais maintenant avec l'Enduro CRF250.

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