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Vidéo: La Yamaha MT-07 risque aussi avec l'esthétique pour une continuité mécanique de 74 ch mais Euro5
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:44
Le renouvellement de la Yamaha MT-07 Il est également arrivé et il le fait juste une semaine après la première de la controversée Yamaha MT-09. Tirant sur des lignes similaires mais pas les mêmes, le front risqué en forme de Y fait également parler.
Mécaniquement inchangé, on peut s'attendre aux mêmes 74 ch et un couple de 67 Nm, sans pour autant avoir un prix officiel confirmé (il a déjà été fixé à 6 999 euros). Nous connaîtrons ces données dans quelques semaines et la date d'arrivée chez les concessionnaires aura lieu en mars 2021.
Même puissance mais esthétique controversée
Comme pour l'aînée, la Yamaha MT-07 s'accompagne d'une rénovation visuelle qui rompt avec ce que l'on voyait jusqu'alors dans le modèle dépourvu de carénage et épouse les airs de la face avant en V de la nouvelle Yamaha MT-09.
Dans ce cas, il se concentre davantage sur la création des formes de la lettre Y avec les feux de jour qui se trouvent sur les côtés de l'optique principale, en utilisant également la technologie LED, la même qui est utilisée dans les indicateurs de direction qu'il ouvre.
Une carrosserie revue à un niveau général et certains détails visuels parmi lesquels se démarque le réservoir mis à jour, avec des lignes également différenciantes par rapport à celui qu'il remplacera à partir de mars 2021, complètent l'évolution esthétique de ce vélo du segment nu.
Au niveau mécanique, le calculateur, le système d'échappement, l'injection de carburant et l'admission d'air ont été réajustés, bien que contrairement au Yamaha MT-09, le Yamaha MT-07 conserve le même mêmes dimensions de 689 cm3 que le moteur bicylindre CP2 (désormais Euro5), ainsi que le niveau de puissance, chiffré à 73,4 ch. Bien sûr, une livraison de couple plus linéaire est promise.
Beaucoup de nouveaux composants ont cherché à donner au nu une image plus premium et à le rendre moins lourd, bien que si l'on compare son poids en ordre de marche avec celui de l'actuel, la balance monte de 2 kg, précisément à 184 kg. Et l'un des éléments à souligner est le système de freinage avant renouvelé, qui utilise désormais Disques doubles de 298 mm, comparé aux 282 mm utilisés par la MT-07 actuellement commercialisée.
La Instrumentation LCD Il l'hérite du Yamaha Tracer 700, en utilisant la carte de type inversé qui évolue nettement par rapport à celle dont il dispose actuellement et du type écran multifonction.
Ce n'est qu'en mars 2021 que nous verrons les concessionnaires espagnols arriver sur la Yamaha MT-07 et il le fera avec la MT-09, bien qu'ils ne nous aient pas encore fourni le prix qu'elle aura. Est, éventuellement plus de 6.800 euros (déjà confirmé pour 6 999 euros) qu'il en coûte pour mettre la main sur la version qui se vend depuis 2018.
Yamaha MT-07 2021 - Fiche technique
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