Table des matières:

L'emblématique Honda Super Cub C125 lance un moteur Euro 5 de près de 10 ch, nouvelle couleur et siège arrière, pour 3 800 euros
L'emblématique Honda Super Cub C125 lance un moteur Euro 5 de près de 10 ch, nouvelle couleur et siège arrière, pour 3 800 euros

Vidéo: L'emblématique Honda Super Cub C125 lance un moteur Euro 5 de près de 10 ch, nouvelle couleur et siège arrière, pour 3 800 euros

Vidéo: L'emblématique Honda Super Cub C125 lance un moteur Euro 5 de près de 10 ch, nouvelle couleur et siège arrière, pour 3 800 euros
Vidéo: 2022 Honda Super Cub obtient une nouvelle selle passager, toujours aussi belle | Mini-Auto 2024, Mars
Anonim

Le modèle le plus célèbre et emblématique de la marque à l'aile dorée revient dans notre pays pour prendre d'assaut le marché disputé des 125. Et il le fait dans le plein respect de ses traditions comme sa deuxième place sur l'aile, son embrayage centrifuge ou son design inimitable.

Son retour s'accompagne d'un tout nouveau moteur refroidi par air adapté à la norme d'émission Euro 5 et avec des améliorations sur la partie cycle axées sur le confort des passagers pour un prix confirmé de 3 800 euros.

Un moteur Euro 5 plus puissant, efficace et durable

Honda Super Cub 5
Honda Super Cub 5

Le modèle Honda le plus vendu de l'histoire est mis à jour pour le plus grand plaisir de sa légion de fans. C'est vrai que dans notre pays ça n'a pas eu un cursus très poussé en terme de vente, disons, en fait la marque depuis 2018, il n'était vendu qu'au Japon, Mais les nouvelles tendances et l'envie de rétro ont poussé les Japonais à reconsidérer leur position.

Et ils le font à la recherche du motard européen dont vous avez besoin une machine fiable et sûre pour faire des voyages d'une manière confortable et élégante. Et le nouveau Honda Super Cub C125 va plus loin. Des améliorations axées sur sa mécanique l'ont rendu plus puissant et plus respectueux de l'environnement.

Honda Super Cub 2
Honda Super Cub 2

Pour ce faire, utilisez un Moteur monocylindre refroidi par air, quatre temps et deux soupapes qui a gagné en puissance et qui se distingue par sa faible consommation, offrant en mode WMTC des coûts d'un litre et demi aux 100 kilomètres. Comme le premier modèle '58, il dispose d'un embrayage centrifuge automatique qui rend le fonctionnement de la boîte de vitesses à quatre vitesses très facile en oubliant de "mettre le pied" sur n'importe quel embrayage.

L'ensemble est monté sur un châssis tubulaire en acier avec lequel Honda assure une agilité et une maniabilité bien supérieures aux autres. Le confort de roulement a également été optimisé grâce à des modifications apportées à la suspension. Ceux-ci utilisent désormais une fourche télescopique pour l'avant et deux amortisseurs surélevés en fonte d'aluminium pour l'arrière.

Honda Super Cub 3
Honda Super Cub 3

Pour compléter le confort, il intègre la banquette arrière demandée au-dessus du garde-boue avec ses repose-pieds standard respectifs afin que nous puissions en profiter en compagnie. En pensant aux plus technologiques, Honda a également équipé la Super Cab d'un éclairage LED et du système de démarrage de proximité Honda Smart Key.

Pour finir, son style est complété par une belle nouvelle couleur appelée Axis Grey Matte Metallic associée à des sièges rouges dans une réinterprétation claire du premier modèle de 1958. Il sera mis en vente en août avec un prix de départ de 3 800 euros qui variera en fonction de la couleur.

Honda Super Cab C125 2021 - Fiche technique

Partager L'emblématique Honda Super Cub C125 lance un moteur Euro 5 de près de 10 CV, nouvelle couleur et siège arrière, pour 3 800 euros

  • Flipboard
  • E-mail

Les sujets

  • Classiques
  • Scooter
  • Fronde
  • 125
  • Japon
  • Légende
  • Honda super petit
  • Prix des motos

Conseillé: