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Le scooter électrique Mob-ion TGT est sur le point d'arriver avec 400 kilomètres d'autonomie et un prix de 5 800 euros
Le scooter électrique Mob-ion TGT est sur le point d'arriver avec 400 kilomètres d'autonomie et un prix de 5 800 euros

Vidéo: Le scooter électrique Mob-ion TGT est sur le point d'arriver avec 400 kilomètres d'autonomie et un prix de 5 800 euros

Vidéo: Le scooter électrique Mob-ion TGT est sur le point d'arriver avec 400 kilomètres d'autonomie et un prix de 5 800 euros
Vidéo: Mob-ion TGT : un scooter électrique annonce une autonomie record... mais à prix prohibitif ? 2024, Mars
Anonim

L'entreprise française Mob-ion veut se positionner comme l'une des usines les plus importantes d'Europe grâce à ses motos électriques exclusives. Dans une démarche très écologique, la prochaine monture qui sortira tentera de devenir une révolution dans le secteur des scooters. Un mouvement qui souligne l'importance de cette technologie pour l'avenir de la mobilité urbaine.

Le véhicule en question est un dérivé de l'AM1, un scooter électrique propulsé à l'hydrogène dont nous vous avons déjà parlé. Dans ce cas, au lieu de se nourrir d'hydrogène, le Mob-ion TGT (Très Grands Trajets ou ce qui est le même, pour les très longs trajets) il le fait grâce à des batteries électriques qui, selon leur composition, peuvent nous offrir une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres.

Quatre versions différentes selon votre batterie

Mob Ion 6
Mob Ion 6

La société française Mob-ion ne se laisse pas surprendre par ses avancées en matière de mobilité électrique. Si l'on vous parlait récemment de l'AM1, une trottinette électrique capable de recharger ses batteries en moins d'une minute grâce à certains cartouches interchangeables, nous a surpris aujourd'hui avec une proposition pour ceux qui utilisent leur moto au-delà du centre-ville.

Nous parlons du Mob-ion TGT, un véhicule électrifié conçu pour parcourir de longues distances grâce à l'aide de ses nouvelles batteries. Configurable en cyclomoteur (L1e) ou en moto 125 (L3e) Il peut être choisi avec deux types de batteries différents en fonction de l'utilisation que le client lui en donne.

Batterie
Batterie

Certains seront composés de nickel, manganèse, cobalt (NMC) et les autres de lithium, phosphate de fer (LFP). Chacun d'eux a ses particularités selon le véhicule que nous choisissons, configurer une gamme avec quatre modèles différents du TGT.

Les versions équipées de batteries NMC auront une capacité de 16 kWh, donnant une autonomie de 400 km pour la version équivalente à un cyclomoteur (L1e) et 250 km pour la version 125 (L3e). Les deux seront propulsés par un moteur de 3000 W et sont considérés comme le rival à battre en ville.

Les modèles LFP auront une batterie de 10 kWh et seront capables de parcourir 150 km sur la version 125 (L3e) et jusqu'à 250 km avec la version cyclomoteur (L1e). La puissance de son moteur s'élève dans ce cas à 6000 W.

Ion de la foule
Ion de la foule

Côté équipement, le Mob-ion TGT comprend un Écran TFT avec GPS intégré, un verrouillage à distance en cas de vol et un logiciel qui analyse l'utilisation de la batterie et qui recommandera certains types d'actions en fonction de son utilisation.

Son arrivée sur le marché est prévue pour fin 2021 et les prix de la gamme oscilleront entre 5 800 et 9 800 euros. De plus, comme méthode de fidélité, la société Gala propose une garantie avec dépôt dans laquelle elle vous donne la possibilité de restituer le scooter électrique après 4 ans ou 60 000 km, en remboursant le prix d'achat moins 15%.

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