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Vidéo: Le Yamaha PW-X3 est le moteur électrique le plus puissant, le plus petit et le plus léger de la marque Iwata pour vélos
2024 Auteur: Nicholas Abramson | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-10 22:44
Bien que beaucoup de gens ne le sachent pas, Yamaha était le inventeur du vélo à pédales assistées (EPAC) il y a 30 ans. Et à ce titre, l'entreprise japonaise n'a cessé de développer ce concept unique devenu si à la mode. Eh bien, aujourd'hui, il présente l'une de ses plus grandes avancées à cet égard.
Tout est dans l'unité de puissance Yamaha PW-X3 qui, avec sa batterie externe Crossover 400, peut devenir le moteur préféré de tous les cyclistes. Et cette unité n'ajoute que 2,75 kilos au vélo dans son ensemble, elle a un couple de 85 Nm et grâce à sa batterie externe amovible vous pouvez la recharger n'importe où sans avoir de garage.
Cet appareil est 10 % plus léger que la génération précédente
Le marché du vélo électrique se développe à pas de géant alors que des millions de personnes parient sur la liberté d'un transport écologique et sain comme ça. De plus, les dernières restrictions imposées à l'intérieur des grandes villes ont encouragé ce type de transport en devenant une option plus que valable pour aller travailler ou se promener dans le centre.
Ce secteur s'est tellement développé qu'aujourd'hui, nous pouvons trouver de nombreuses marques de vélos nouvelles et établies qui développent une gamme de modèles avec un poids réduit et performances supérieures. C'est pourquoi Yamaha n'a jamais cessé d'innover et de rechercher des solutions inédites. De cette recherche est né son nouveau moteur d'assistant de pédalage.
Cette unité d'entraînement est développée spécifiquement pour la prochaine génération de vélos de montagne électriques et est instantanément devenue la plus petite, la plus légère et la plus puissante que la marque ait jamais créée. Cela a la capacité de générer des performances plus élevées avec une puissance instantanée grâce à 85 Nm de couple que vous pouvez développer, affronter les pentes et les terrains sablonneux sans trop d'effort pour le cycliste.
Les modèles de la série PW de Yamaha ont toujours été parmi les groupes motopropulseurs les plus légers, et cela se voit dans cette nouvelle génération en ayant un poids de seulement 2,75 kg. Et le PW-X3 est 10 % plus léger que le modèle précédent, offrant un rapport poids/puissance exceptionnel pour des performances de pointe.
En plus d'être l'unité d'entraînement la plus légère et la plus puissante de Yamaha, le PW-X3 est également 20% plus petit que dans les générations passées. Un facteur important qui donne aux fabricants de vélos une plus grande liberté pour développer des géométries de cadre et des cinématiques de suspension idéales. L'unité d'entraînement PW-X3 continue de présenter l'arbre de pédalier d'interface ISIS de 128 mm qui fournit le meilleur facteur Q de tous les fabricants.
Pour alimenter ce bloc d'alimentation, Yamaha propose ensemble une nouvelle batterie appelée External Crossover Battery 400, avec une construction plus légère qui fournira une puissance constante sans être un frein. De plus, il a une conception qui facilite l'accès et le retrait avec une clé pour le charger n'importe où. S Il ne pèse que 2,8 kg et a une capacité de 410 Wh rechargeable en environ 3,5 heures dans n'importe quelle prise domestique.
Pour couronner le tout, Yamaha propose également une unité de communication LED minimaliste appelée Interface X conçu comme un complément au bloc d'alimentation PW-X3.
Boulonné au guidon, comprend un interrupteur à distance facile à utiliser équipé de boutons ergonomiques qui permettent une sélection rapide et facile sans avoir besoin de quitter la piste des yeux.
De plus, à titre d'assistance, il a lumières codées par couleur et un indicateur de capacité de la batterie qui rend les informations faciles à comprendre.
Yamaha travaille avec plusieurs grands fabricants tiers de compteurs de vélo pour offrir aux clients une plus grande liberté de choix lorsqu'il s'agit de personnaliser leur e-MTB. Avec connectivité ANT +, Interface X offre une compatibilité totale avec les ordinateurs de vélo tiers, par exemple SIGMA, Garmin et Echowell.
Le lancement de cette nouvelle transmission PW-X3 est prévu pour l'année prochaine à un prix que l'on ne connait toujours pas.
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